Shaanxi Y-8GX-1 Самолет РЭБ

Разработчик: Shaanxi

Страна: Китай

Первый полет: 2000

Тип: Самолет РЭБ

 

C начала 2000-х гг. было создано несколько новых вариантов Y-8. Это самолеты радиоэлектронной разведки, воздушные пункты управления, РЭБ, ДРЛОУ, патрульные, противолодочные, а также психологической борьбы. Все они известны под общим наименованием проект "GaoXin" ("Суперсовременный"). Очевидно, что имеющаяся информация по каждому варианту, его истории и составу оборудования весьма ограничена. В большинстве случаев по новым вариантам практически ничего не было известно до появления новой модификации Y-8GX. Отметим то обстоятельство, что хотя эти варианты Y-8GX пронумерованы от GX-1 до GX-8, они не обязательно идентифицируются в том же порядке.

 

После списания постановщика помех HD-5 в начале 1990-х гг. ВВС НОАК испытывали потребность в новом подобном самолете. Результат был продемонстрирован в июле 2005 г. в Нанкине, провинция Цзянсу. По неподтвержденной информации первый полет этой модификации состоялся 26 января 2000 г., и в настоящее время эксплуатируется по меньшей мере пять самолетов (21011-21013, 30012, 20671).

 

Как и Y-8СА, Y-8СВ (так известен как Y-8GX-1 (GaoXin 1) или K/JYZ-8) отличается зашитой задней рампой, а также он усеян множеством выступающих антенн. Дополнительные антенны смонтированы снизу между обтекателями основного шасси и вытянутым обтекателем, смонтированным снизу носовой части фюзеляжа. Под ней может скрываться либо крупногабаритное оборудование РЭБ, либо антенна РЛС с синтетизированной апертурой. На свежих фотографиях видны следы модернизации в виде дополнительного обтекателя антенны спутниковой связи в нижнем части киля.

 

 ЛТХ:

Модификация   Y-8CB

Размах крыла, м   38.00

Длина самолета,м   34.02

Высота самолета,м   11.16

Площадь крыла,м2   121.86

Масса, кг  

  пустого самолета   35488

  нормамальная взлетная   54000

  максимальная взлетная   61000

Внутренне топливо, кг   22909

Тип двигателя   4 ТВД Zhuzhou (SMPMC) Wojiang-6

Мощность, э.л.с.   4 х 4252

Максимальная скорость, км/ч   662

Крейсерская скорость, км/ч   550

Скорость патрулирования, км/ч   475

Перегоночная дальность, км   5620

Продолжительность патрулирования, ч   10.5

Практический потолок, м   10400

Экипаж, чел   4-5