Chengdu, GAIC J-7IIIA Многоцелевой истребитель

Разработчик: Chengdu, GAIC

Страна: Китай

Первый полет: 1993

 

J-7IIIA - многоцелевой истребитель, разработанный китайской фирмой Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC). Производством самолета так же занимается компания Guizhou Aviation Industry Group. Самолет является модернизированной версией истребителя J-7III. В ВВС Китая самолет получил обозначение J-7D. 

 

Самолет оснащен многоцелевой РЛС JL-7A, обеспечивающей борьбу с воздушными целями, а также способной действовать по наземным целям в режиме радиодальномера. Самолет получил более мощный двигатель WP-13FI, дополнительный топливный бак в увеличенном гаргроте, крыло с двумя узлами подвески (как у F-7M), новый фонарь с крышкой, откидывающейся на бок (ухудшение обзора назад из кабины было частично компенсирован  установкой перископа), новое катапультное кресла Type 4, обеспечивающее возможность покидания машины на малой скорости и нулевой высоте, а также усовершенствованную систему управления оружием. Вместо двух 30- миллиметровых пушек на J-7IIIA в подфюзеляжной гондоле установили двухствольную 23-миллиметровую пушку Type 23-2 - копию советской ГШ-23Л. Для прицеливания при стрельбе из пушки в кабине разместили оптический прицел НК- 03D. В киле увеличенной хорды были установлены антенны системы предупреждения о радиолокационном облучении GT-4. 

 

Первые истребители стали поступать на вооружение ВВС Китая с 1993 года. Однако самолет не получил большого распространения в связи с принятием на вооружение более совершенной версии истребителя - J-7E.

 

 ЛТХ:

Модификация   J-7IIIA

Размах крыла, м   7.154

Длина, м   14.70

Высота, м   4.11

Площадь крыла, м2   23.00

Масса, кг  

  пустого   5275

  нормальная взлетная   8150

  максимальная взлетная   9560

Топливо во внутренних баках, л   2385

ПТБ   1 ПТБ 800 и 2 500 л или 3 500 л

Тип двигателя   1 ТРДФ LMC WP-13FI

Тяга , кгс  

  нефорсированная   1 x 4600

  форсированная   1 x 6720

Максимальная скорость, км/ч   2167

Крейсерская скорость, км/ч   964

Перегоночная дальность, км   1664

Практическая дальность, км:   960

Боевой радиус действия, км   650

Максимальная скороподъемность, м/мин   9000

Практический потолок, м   18000

Макс. эксплуатационная перегрузка   8.5

Экипаж, чел   1

Вооружение: одна 23-мм пушка Type 23-2

 Боевая нагрузка - 1600 кг на 5 узлах подвески

 4 УР воздух-воздух PL-2, PL-5 или PL-8

 2-4 ПУ НАР HF-16B (12х57 мм) или Type 90-1 (90-мм) ,

 2 авиабомбы калибром 500 кг, до 4 - 250 кг или до

 10 - 100 кг